10月14日，记者从省统计局获悉，改革开放40年来，江西持续加大交通运输建设投资力度，截至2017年底，全省铁路总营业里程达到4137公里，比1978年末增加2953公里，基本形成“四纵四横”的高速铁路网。全省公路总里程16.23万公里，公路密度97.2公里/百平方公里，实现村村通公路、县县通高速。
●铁路网密度 为全国平均水平2倍
自1992年开工建设贯穿全省南北的京九铁路江西段以来，先后投资建成铜九、井冈山、温福、福厦、龙厦、韶赣、九景衢、合福客专、赣瑞龙等铁路。2014年，沪昆高铁南昌至长沙段建成通车，江西迈进高铁时代。
截至2017年底，全省铁路总营业里程达到4137公里，比1978年末增加2953公里。铁路通达全省70%的县（市、区），铁路网密度达到241.5公里/万平方公里，为全国平均水平的2倍。时速200公里及以上的铁路达1485.6公里，基本形成“四纵四横”的高速铁路网。
●高速公路网 纵贯南北横跨东西
公路方面，1989年连接南昌与九江的江西第一条高速公路——昌九高速公路开工建设，江西开始打造高速公路时代，先后投资建成梨温、昌赣粤、沪昆、福银等境内几十条高速公路。
数据显示，全省公路总里程16.23万公里，公路密度97.2公里/百平方公里。全省农村公路里程达到13.78万公里，已基本实现村村通公路。江西高速公路达5916公里，是全国第三个实现全省县县通高速的省份，基本形成了“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速公路网络。
●内河航运 形成通江达海航道体系
水运方面，1983年昌江渠化工程破土动工，自始拉开了江西内河航运建设的序幕。
截至目前，全省内河航道通航里程5715.85公里，其中，一级航道156公里，二级航道175公里，三级航道283.5公里，四级航道87公里，五级航道166.6公里，六级航道399.1公里，七级航道1159.75公里，等外航道3288.9公里，全省逐步形成以水运主通道为骨架，以区域性重要航道为依托，以一般航道为基础的通江达海的全省内河航道体系。
●通用航空 实现省内1小时覆盖
航空方面，1996年投资建设南昌昌北国际机场，2010年改扩建完工后成为拥有双航站楼、满足1200万人次/年吞吐量的4E级国际机场。迁建赣州黄金机场，改扩建南昌向塘机场、九江马回岭机场、景德镇罗家机场、吉安井冈山机场，新建宜春明月山机场、上饶三清山机场……江西航空事业发展迅猛，已经实现省内1小时通用航空覆盖、国内主要城市及港、澳、台地区3小时覆盖。2016年江西第一家本土航空企业江西航空有限公司正式成立，进一步提升了全省航空运输能力。
文/江南都市报全媒体记者赵鸿宇
