再过一个多月,大家心心念念的昌赣高铁就要开通啦!与昌赣高铁同步投入使用的赣州西站也有重大进展!一大波高清美图来袭~

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  在赣州西站的建设现场

  只见巍峨耸立的赣州西站站房外立面

  已进入收尾阶段

  站房建筑从下到上依次分为

  地下出站层、广场地面层

  站台层和高架层及夹层

  站房主体及站台雨棚

  采用框架结构型式

  屋盖采用双层钢网壳结构+钢桁架结构

  突出正立面部分采用

  钢结构立体空间桁架结构

  赣州西站一期总建筑面积91572.6平方米
其中站房建筑面积49864.7平方米拥有4个站台8条股道稳住~高清美图来袭

  小编还要告诉大家一个好消息

  牵动着大家心的

  赣深高铁再次传来捷报!

  11月5日,位于广东省龙川县佗城镇的马尖岗隧道顺利贯通,这是赣深高铁4标目前贯通隧道中最长的一座隧道。马尖岗隧道的贯通,标志着赣深4标段的建设取得了阶段性的胜利,同时向赣深高铁实现全线通车迈出了坚实的一步。

  由中铁二十五局承建的马尖岗隧道全长1030.78米,2018年5月开始施工建设,在施工过程中,参建人员克服了地质复杂,围岩等级差等困难,充分发扬不畏艰难、敢于拼搏的精神,采用先进的机械以及严密的工艺,重质保量地实现了隧道的贯通。

  赣深铁路4标项目部第一分部总工程师

  周烨

  我们项目部接下来的任务还有一座柳城东江特大桥,这座桥一共有8座连续梁,主要难点是跨京九铁路的转体连续梁,和跨柳城东江的连续梁。我们计划在明年4月30日全部完工。隧道今年全部完工,路基剩余的工程量也是在今年全部完工。

  据介绍

  赣深高铁4标项目部第一分部

  主要工程包括路基、桥涵和隧道

  截至目前,路基、桥涵、隧道

  分别已完成60%、70%和80%

  赣深高铁是京九客运专线的最南段部分,是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市,时速达350公里,正线全长436.37公里,投资额达641.3亿元。

  这两条铁路建成通车后

  赣州至南昌的高铁运行时间压缩到2小时!赣州到深圳的高铁运行时间压缩到2小时!
信丰迈入高铁时代!

  

  来源:赣南日报