图为9月10日，施工人员在大型铺轨机的协助下，把长轨铺设在无砟道床上。 刘占昆 摄中新网江西九江9月10日电 （记者 刘占昆）10日上午11时58分，在江西省九江市庐山站北侧，随着最后一对500米长轨成功铺设在无砟道床上，标志着安九高铁正线轨道全部贯通，为全线年底具备开通运营条件奠定了坚实的基础。
图为9月10日，安九高铁铺轨现场，施工人员对长轨进行切割。 刘占昆 摄安庆至九江高铁设计时速350公里，正线全长170.9公里，是中国“八纵八横”高速铁路网京港大通道的重要组成部分，起于安徽省安庆市，经湖北省黄梅县，终到江西省九江市，北接合安、合蚌、京沪高铁，南连武九、昌九等高铁。
当日，中新社记者在安九高铁铺轨现场看到，烈日之中，数十名头戴安全帽、身穿黄马甲的工人，在大型铺轨机的协助下，把两根长长的钢轨缓缓地铺在无砟轨道床上。
图为9月10日上午，施工人员在大型铺轨机的协助下，把长轨铺设在无砟道床上。 刘占昆 摄据中铁十一局安九高铁江西段轨道工程项目负责人陈本见介绍，在安九高铁铺轨工作中，建设与施工单位运用了工程线行车调度指挥管理系统、调度安全生产管理云系统两套信息化系统，实现了无线调度命令接收、施工计划网上智能审批、施工防护区接近自动报警等自动化功能，克服了千分之十九的长大下坡道施工等建设难题，圆满完成了正线轨道铺设任务。
图为9月10日上午，安九高铁铺轨现场，施工人员把长轨铺设在无砟道床上。 刘占昆 摄据建设单位昌九城际铁路股份有限公司安九指挥部副指挥长文亚平透露，安九高铁于2017年9月开工建设，预计2021年底具备开通运营条件。
图为航拍下的安九高铁铺轨现场。 刘占昆 摄
图为航拍下的安九高铁铺轨现场。 刘占昆 摄铁路部门表示，这条铁路建成通车后，将形成一条位于安徽、湖北、江西三省境内的南北向大运力、快速客运通道，南昌至合肥的铁路运行时间将由现在的最快4小时压缩至最快2小时左右，对完善区域路网布局，提升通道运输能力，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。
