本报南昌讯 (记者郑荣林)南昌地铁3号线今年铁定要开工建设,目前各项前期准备工作正紧锣密鼓地展开。5月19日,省发改委委托中铁第四勘察设计院对地铁3号线工程可行性研究报告进行了评估。按照计划,该项目将在2020年建成通车运营,连接南昌县莲塘与南昌城东片区,成为南昌地铁交通网中的骨干线路。
据了解,地铁3号线是一条服务于南昌市赣江南岸城市发展轴的城市轨道交通干线,主要联系城东、旧城中心区、城南片区、莲塘中心区轴带,建成后不仅可以缓解南昌市交通压力,促进南昌市地铁网络整体构架的形成,在带动旧城改造,引领外围新城发展等方面将发挥积极作用。
线路的主要走向为:迎宾大道→京山北路→十字街→前进路→象山南路→象山北路→叠山路→青山南路→二七北路→过青山湖→国威路→火炬大街。工程起点为莲塘站,终点为京东大道站,线路全长28.5公里。将采用B型4动2拖6辆编组列车,最高运行时速80公里。
此前,地铁3号线计划从起点站莲塘站至八大山人站采用高架线路,全长约7.3公里,共设有6座高架车站,以此降低建设和运营成本,并减少建设和运营期间对市民的影响。不过,目前已经敲定,3号线全程均采用地下敷设方式,共设22座车站,平均站间距1.33公里。南昌地铁集团有关负责人表示,由高架线改为地下敷设,可以充分利用地下空间,减少对城市景观的影响。