吉安、景德镇开通动车可期
据了解,“十二五”以来,江西省已形成以南昌为中心、“三纵三横”铁路网主骨架,即合福(合肥到福州)、银福(银川经武汉至福州)、京九(北京至九龙)通道和沿江(南京经九江至武汉)、沪昆(上海至昆明)和韶赣厦(韶关经赣州至厦门)通道,初步构建与长三角、海西、长株潭等周边经济区的快速通道。
12月11日,赣瑞龙铁路初步开行方案出炉,赣州至福州厦门各开行2对动车。这意味着,在“三纵三横”铁路网主骨架之下,江西省开通动车的设区市增至9个,仅吉安和景德镇尚未开通动车。
“11个设区市中有9个通了动车,省内设区市动车覆盖率达81.82%,这在全国相对靠前。”省铁路投资集团公司相关负责人介绍说,目前27个省(自治区)中,设区市动车覆盖率超过江西的只有浙江,该省动车覆盖率达90.91%。
记者梳理发现,目前,南昌至新余、鹰潭、抚州、宜春、九江、上饶、萍乡等地均有动车组经过,最快铁路旅行时间在32分钟至1小时02分之间不等,每日车次总量均超过30趟。赣瑞龙铁路年底开通后,赣州至厦门只要3个小时,但赣州至南昌的动车还需等到昌吉赣通车。
按照目前江西省铁路建设时间表,2017年九景衢铁路建成后,景德镇可通动车;待2019年底昌吉赣客专开通运营后,吉安才能有动车经过。
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