未来将承担更多科研试飞业务

  大型飞机被誉为“现代制造业的一颗明珠”,是对机械、材料、冶金、工业制造等诸多行业的全面检验。

  作为新中国第一架飞机的诞生地,除洪都外,我省还具有昌河飞机、602研究所、650研究所和南昌航空大学等航空生产、研究和人才培养单位,在航空产业配套、人才储备和技术储备等方面都有集中优势。南昌已成为中国航空工业教练机、强击机、无人机、通用飞机以及直升机的研发和制造基地。

  “作为江西航空装备产业的龙头企业,我们将以南昌航空城建设和C919项目的研制为契机,进一步推动装备制造产业在江西地区的做大做强,带动装备制造服务业的发展,为促进地方经济全面发展注入新活力。” 洪都集团公司副总经理余新荣表示。

  2015年11月省政府与中国商飞公司签订战略合作协议,使我省成为中国商飞与地方政府全面合作的首个省份。协议签署后,我省航空企业不仅承担C919大飞机部件研制生产任务,未来还将承担中国商飞公司的宽体飞机、ARJ支线飞机以及民用飞机的科研试飞等业务。

   建设如火如荼,项目接踵而至

  伴随着南昌航空城如火如荼的建设,以及大飞机C919前机身大部段下线,南昌航空城内的项目也接踵而至。

  记者了解到,除了中航工业集团在航空城布局洪都航空整体搬迁项目、南昌通用飞机项目外,中国航天科技集团航天技术应用产业园、水上飞机浮筒和部件,直升飞机研发组装基地、新加坡亚太航空集团民用无人机零部件项目,以及总投资5亿美元的英国超轻型喷气式飞机等项目已落户南昌航空城。 2015年,中航工业直升机有限责任公司与我市签署合作协议,将在南昌设立大洋通航总部,构建省域通航产业基地和运营网络。

  瑶湖机场或成大飞机试飞核心基地

  最新修编的江西省航空产业发展规划提出,到2017年力争航空产业实现年主营业务收入800亿元,年均增长31%以上,其中南昌航空工业城150亿元。到2020年,力争航空产业实现年主营业务收入1400亿元,年均增长27%,其中南昌航空工业城400亿元。南昌航空工业城主要为大型商用客机大部件研发与制造厂区,教练机、通用飞机等研发与制造厂区,航空转包生产区和为主机配套的小微企业创业园区,最终打造成我国教练机核心基地和航空转包、航空配套设备及零配件加工等重要基地。

  此外,受益于大飞机以及航空城的建设,瑶湖机场的建设也在加速推进中,目前已完成项目稳评、能评、环评、选址等工作。瑶湖机场在建设时,已考虑到争取国产大飞机在该机场试飞,未来有望成为国产大飞机试飞的核心机场之一。(记者 涂明明)

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