交警与协警一起推车高温在让人难受的同时，机动车也会闹“脾气”，近几日暑气逼人，进入汽车自燃的高发期。昨日上午，南昌市一辆公交车的发动机舱发生自燃，但险情一发生就被车上的自动灭火器扑灭，危机随即被化解。
两声巨响惊呆路人
昨日上午9时20分，记者途经八一大道与南京西路交叉路口时，突然听见“嘭、嘭”两声巨响，只见一辆停在南昌大学附属眼科医院前等待红绿灯的公交车，车尾部突然冒出一股黑烟。旁边的行人都被这突如其来的状况吓了一跳，大家纷纷四散跑开，与公交车保持安全距离。
记者随后跑向公交车，在路口执勤的一名交警也上前查看状况。司机下车后将还冒着黑烟的车后盖打开，在打开的一瞬间，记者感觉一股热浪袭来，眼镜也蒙上了一股热气。待黑烟散去，记者看到灭火用的干粉洒落一地，发动机舱内部也有很多干粉，现场弥漫着一股刺鼻的烧焦气味，非常难闻。
司机启动灭火装置灭火
记者看到，这辆公交车的牌照为赣AC3566，是703/704路车，司机是一名女性。
从司机与交警的简单对话中，记者了解到，公交车在等待红绿灯时，车上的火警报警器突然亮起，她立即打开车门，让车上的乘客赶紧下车，并按下紧急灭火装置的按钮，那两声巨响就是灭火装置发出的声音。
据司机判断，应该是气温过高，导致发动机舱内自燃，之后触发了报警装置。所幸当时车上乘客很少，而且火被灭火装置及时扑灭，没有造成人员受伤。
记者与交警协警合力将车推开
简单查看车况后，交警让司机把车开到路边，但司机发现车已无法启动。因为当时还处于早高峰，公交车抛锚导致后面车辆的拥堵，交警立即招呼在路口执勤的4名协警，记者也加入其中，6人一齐将公交车推到路边，等候检修人员和拖车来处理。
事故处理完，已是9时29分，现场交通秩序随即恢复正常。
自动灭火器灭火只需几秒钟
这段时间，国内发生的一些公交车事故，让南昌市民也颇为关注公交车的安全问题。市民黄晓峰当时就在这辆公交车上，“司机叫我们赶紧下车的时候，我还不知道发生了什么，听到响声我还以为碰上了跟外地一样的事，吓死我了。”
当惊魂未定的黄晓峰知道是车上的自动灭火装置发挥了作用时，他拍拍胸口，长舒一口气，“我们老百姓天天都要坐公交车，最近外地发生了很多事，我还有点怕，现在晓得车上有这个灭火的东西，实在是太好了，我要为自动灭火器点32个‘赞’”。
记者从公交公司了解到，现在运营的公交车多为后置发动机，一旦发生火情很难及时发现。在2009年，南昌市就在公交车上安装了一种名为“车载脉冲超细干粉自动灭火装置”的新型公交车救生设备，根据车体大小，每辆公交车安装2-3个不等。
据介绍，这种自动灭火装置，是个碗口大小的红色铝合金壳体。它安装在发动机上方，一旦察觉到火情，就会喷射出超细干粉将火扑灭。从启动装置到扑灭明火，整个过程只有几秒钟。这种自动灭火装置的最大好处在于可以延缓公交车自燃的速度，为乘客争取逃生时间。
记者 贾明 文/图 实习生 付婉婷
