（原标题：男子闭了一下眼 损失70多万还搭上了一条人命）
5月6日凌晨，在G15沈海高速台州方向过北白象互通处，发生了一起两车追尾事故。不幸的是，后车半挂车内驾驶员受伤，乘客当场死亡。
当日凌晨2时20分许，肖某在北白象互通处的加速匝道与同行人员交换驾驶位后，驾驶着一辆浙C号牌的重型半挂车运往上海，在刚驶入到高速慢车道时，突然感觉车被顶了一下，随后听到“嘭”的一声巨响。
肖某立即下车查看情况，发现后方慢车道内停着一辆重型厢式货车，车头严重变形，车内人员被倒挂卡在了车头内，无法动弹。肖某立即拨打了报警电话。
前车驾驶员肖某温州高速交警一大队民警第一时间赶赴现场进行处置，到达现场后发现一辆苏F号牌的重型厢式货车追尾了一辆浙C号牌的重型半挂车车尾，后方苏F号牌货车车头由于碰撞已经翻倒在了地上，而车内人员被倒挂挤压在车内，脚被压的不能动弹，变形的车厢使得方向盘直顶着胸口，车内人员痛苦地向民警呼救：“快救救我，快救救我，我缺氧，我好难受！”
情况十分紧急！现场民警立即拨打120到场救援，同时联系消防部门共同展开施救。为了使被困人员保持清醒，民警不断安慰他们：“坚持住！救护车马上就到了，保持清醒，千万别睡着了。我们已经联系消防过来救你出去。”
时间就是生命，延误一分钟，车内人员的生命就多一分危险。民警要求现场等待救援的医生上前反复确认二人情况。在消防部门的协同帮助下，高速交警很快将受伤被困的驾驶员袁某救出。但遗憾的是，车内另一名乘客陈某已无生命迹象。
事后，袁某懊悔地告诉民警：“因为长时间的驾驶，我逐渐出现疲劳状态，意识不能很集中，到事故路段，我眼睛都闭起来了，当睁开眼睛时已经发现自己与前车距离越来越近，我连忙采取刹车，向左打方向，但是已经来不及了，撞上了前面的车，发生了事故。”
民警了解到，袁某运送一车的鲍鱼准备从福建泉州赶往山东长岛，并临时找来了随车人员陈某。行驶途中袁某跟陈某曾交换驾驶两次，没想到轮到陈某休息时，事故发生了。
事故驾驶员袁某这次事故不仅导致车内价值70多万的鲍鱼全部损失，甚至还搭上了陈某的性命。
据统计，疲劳驾驶易发生交通事故的时间段为深夜（ 24时 - 2 时）、凌晨（ 4 时 - 6 时）和午后（ 11 时 - 13 时）。在三个时间段内，疲劳驾驶最容易发生交通事故。
开车上路一定要合理安排休息时间，确保睡眠充分。连续驾驶不超过4小时，停车休息不能少于20分钟。要是感觉困倦、状态不佳了，应及时选择安全地点停车休息，不在高速公路上随意停车。
这里，还要特别的提醒客运驾驶人，日间连续驾驶不得超过4小时，夜间连续驾驶不得超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。
温州辖区高速今年已发生多起因货车驾驶员疲劳驾驶、违停等原因造成的死亡事故，形势十分严峻，接下来的日子里，蜀黍将继续加大打击和宣传力度，也希望广大货车驾驶员遵守交通法规、文明驾驶。
儿行千里母担忧。你的安危是全家人的牵挂，每一天他们都在祈盼你平安归来。
