南昌又要修一条过江隧道 连通三区只需10分钟

　　为疏解八一大桥交通压力

　　缓解八一大桥及两侧道路的交通拥堵

　　并提升道路对沿线凤凰洲、旧城和城东片区的服务能力

　　11月9日，

　　南昌市规划局发布了

　　《二七过江通道工程（黄家湖立交-洪都大道段）交通详细规划方案》，

　　丰和大道至青山南路将建隧道！

　　二七通道功能定位

　　根据《南昌市城市总体规划》，二七通道功能定位为城市主干道，是南昌市北部重要的跨江通道。为分流八一大桥交通，缓解八一大桥及两侧道路的交通拥堵，并提升道路对沿线凤凰洲、旧城和城东片区的服务，亟需建设二七通道。

　　详细规划

方案显示

　　南昌市二七过江通道工程

　　（黄家湖立交—洪都大道段）

　　全长约8.5公里

　　西岸段

　　（黄家湖立交至丰和大道）采用高架沿碟子湖大道和锦江路布设，长约3.4公里；

　　赣江段

　　（丰和大道至青山南路）以隧道形式跨赣江，西岸接锦江路，东岸接二七路，长约4.1公里；

　　东岸段

　　（青山南路至洪都大道）主要为地面道路，长约1公里；

　　全线共设7个主要节点

　　包含2个全互通立交

　　4个部分互通立交

　　1个地面平交

二七北路跨江经过扬子洲到达凤凰洲锦江路，未来这里已经兴建沿江大道高架立交。

　　东岸老城区隧道从江边引来，再以隧道的形式穿过铁路货场到达青山南路，再以地面的形式（双向十车道）至佘山路，再从佘山路往东预留跨湖隧道至青山湖东岸。

西岸的锦江路未来将是高架形式

　　“据了解该项目跨江段总投资为40亿元，其整个工程规划规模十分庞大，项目采用了高架+跨江隧道+路面的交通形式，对接了黄家湖立交，远期还预留了跨湖隧道。二七隧道的开启，对于东湖区滨江片区以及扬子洲开发建设也十分有利。”

经开区到老城区不要10分钟