为适应新的技术标准,促进赣南等原中央苏区经济发展,以新的面貌服务革命老区人民。兴国火车站过渡站房于12月8日正式启用,服务了大家23年的兴国火车站老站房完成历史使命,光荣退役。

  目前

  新建的过渡站房

  在老站房南侧150m位置

  引导标志位置

  过渡站房一侧,简洁得体

  过渡站房长什么样

  跟随晚妹一起去看看

  过渡站房进站口

  老站房进站口

  过渡站房售票处

  老站房售票处

  过渡站房售票厅

  老站房售票厅

  过渡站房候车室

  老站房候车室

  一起再来看看未来兴国火车站的效果图

  ↓↓

  新站房效果图

  无论是布局还是使用功能新站房都有很大的改进兴国火车站新站房将在原址扩建建筑设计面积约为3000㎡

  一座老车站,见证一座城

  下面,晚妹带大家来

  回顾兴国火车站的前世今生

  1996年

  随着京九铁路全线贯通

  兴国火车站也建成启用

  老站房

  作为当时京九线在江西省境内

  客流量最大的县级火车站

  兴国火车站站房至今

  已经有23年的历史

  老站房一侧,外表已老旧不堪

  23年间

  兴国火车站凭借地理位置的优势

  吸引了不少来自于都、宁都、万安

  等周边县市的群众来乘坐火车

  老站台

  2016年,兴(国)泉(州)铁路得到上级批复,正式开工建设。这是国家“北煤南运”新的战略大通道——浩吉铁路的东延线,西起赣州市兴国县,向东经于都、宁都、石城,然后进入福建省,在永安与鹰厦铁路相交,再经安溪、南安等市县,终至泉州市。

  老站房一侧

  12月8日,兴国火车站过渡站房正式启用,兴国火车站老站房光荣退役。

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  (一段兴国火车站老站房的短视频)

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  来源:南昌铁路