直播:江西两会进行时
1月24日是江西省两会的第一天,全国政协委员,江西师范大学文化研究所所长王东林教授将在两会上提出一个议案,关于从速改善兴湾大道市民出行。此前新年的第一天,王东林便对3、4路微公交发车情况开展了实地调研。
昨日,赶在这位致力改善南昌市民出行的政协委员“出征”两会前,新浪江西小编在江西师范大学教职工宿舍采访到了王东林。

新浪江西:您这段时间都在致力于改善南昌南昌便利市民出行,那么在明天的两会上,您是否会提出相关的议案?
王东林:会。我有一个提案,是关于帮助湾里高校学生和居民解决出行难问题的。兴湾大道的问题只是整体的一个部分,南昌公交存在的问题多,到处都有。现在公交公司的效益观存在问题,没有把社会效益放在首位,没有做到民生优先,市民优先,服务优先。而是注重经济效益,营运优先。
新浪江西:222路调整为170路后,绕开了新建区,终点站改到偏僻的喜盈门。您怎样看待这一调整?
王东林:公交公司说这是在优化线路,其实不是,本质上是利益的优化。为什么这么说呢?因为减少重复的线路,乘客选择减少,每一辆车就变得拥挤。线路的改变,是在蓄意、肆意地制造换乘,赚回成本。一个小时内换乘一次免费,那换乘两次呢?公交价格又上调到了两块钱。他们将麻烦推给了民众,换乘耽误的时间是民众付出的成本。这是服务的低质化,是服务的折扣。
新浪江西:您关注兴湾大道,关注170路公交的契机是什么?
王东林:我主要是从网上获得信息。之前做3、4路的假期调研,也是从网上获知网友出行难后,决定亲身感受一下。两会上提出提案也是一样,先要看到问题,再对某一问题有所了解,最后提出切实可行的解决方案——这就是一份提案。
新浪江西:作为政协委员,您的历年提案中有没有最终结果让您较为失望的?您怎样看待自己的政协委员身份呢?
王东林:有,当然有。政协委员的力量没有想象中大,有些时候问题没解决。比如,提案提出的时机不成熟,没有得到很好地落实。但更多问题还是事在人为,我只是发挥了自己的力量,想想能怎么做,说不准最后就起到了作用。全国两会政协委员,我们江西只有20几个,非常少的名额里其中一个落在了我头上,不履职,不做些实事,就对不起自己的职位。我把这个称作“委员意识”,就是要明白自己的责任和义务,对自己有一个准确的定位。
新浪江西:您对最近江西省内发生的一些新闻大事件有什么看法呢,比如出租车罢工,连续多起高校学生轻生?
王东林:出租车面临的问题是竞争的必然结果,网友在事件发生后表达理性,冷静客观。这次罢工行为不可取,最后只引来恶评一片,适得其反。而高校学生轻生,这是一个家庭教育问题。现在的生活条件太好了,现在的孩子有很多心理脆弱者,他们从小缺少心灵的培训,未受过挫折。中国教育最值得诟病的就是一旦批评教育,就批评学校教育,其实该重视的还有家庭教育。我对自己孩子的教育方式是,告诉他怎么做,但不能迁就,要让他体验挫折。不能爱之过溺。
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