2013年底开工，如今已过去两年半时间，九景衢铁路修得咋样了？江报君获悉，铁路2标控制工期节点、管段内跨径最大的连续梁——鸡冲岭特大桥跨九景高速公路连续梁4月10日顺利合拢，这意味着九景衢铁路离2017年通车又迈进了扎实的一步！

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　　九景衢铁路，西起江西九江，经景德镇、婺源等地，东至浙江衢州，设计时速200公里。建成后，将结束鄱阳县、都昌县无铁路的历史。鄱阳、都昌的小伙伴们，火车真的要来啦！

　　国家一级双线电气化铁路，设计时速200公里，建设里程333.33公里，自京九线九江枢纽引出，经景德镇、婺源、开化、常山至衢州，跨江西、浙江两省四市十（区）县。铁路定位为一条连通江西九江、景德镇、浙江衢州，以客运为主、兼顾货运的旅游线路，旅客列车设计行车速度为200公里/小时，线路为双线电气化铁路，目标时速可达250km。

　　该铁路的建设将为华中、西南地区与东南沿海地区增添又一便捷通道，对于开发沿线丰富的矿产和旅游资源，承接长三角及东南沿海产业转移，促进长江经济带建设等有重要意义。

　　站点分布

　　线路西起江西省九江市，东至浙江省衢州市，途经江西省湖口县、都昌县、鄱阳县、浮梁县、景德镇市、婺源县、德兴市，江西境内共设车站11个，其中九江、琵琶湖、湖口3个车站为既有站，都昌、油墩街、鄱阳、景德镇北、赋春、桥上村、婺源、新岗山为新建车站。

　　沿途旅游

　　在江西境内，沿线有庐山所在地九江、中国最大的淡水湖——鄱阳湖、中国瓷都景德镇，中国湖城鄱阳，中国最美丽的乡村婺源和中国铜都德兴。修建这条线路将推动江西省旅游更好地发展。

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