近日
由江西理工大学历时五年牵头研发的
“红轨”系统
永磁磁浮技术成果应用转化项目
在兴国县正式签约
将试验一种新型轨道交通
永磁悬浮列车
它将有望成为
中小城市及城际轨道交通网的新选择
据了解，该项目总投资1.26亿元，线路起于兴国西站，沿站前大道东侧向北敷设至黄金坪站，全长1042米，采取高架敷设，设站2座，静调库1座，采用悬挂式车辆2辆编组。
红轨由稀土永磁悬浮模块、永磁直线同步电机驱动模块、智能定位与走行控制模块、数据传输与运行控制模块、供电模块、轨道支撑与基础等六大部分组成，通过运控单元的协调调度实现稳定运行。
特点
相对于地铁轻轨等列车具有生态、智能、安全、经济方面的优势。
特点1：生态
具有不占地、少拆迁，对地面交通影响小，“零功率”悬浮、节能，易维护，永磁直线电机驱动，无废气排放，悬浮运行和噪音小等生态优势。
特点2：智能
具有无人驾驶，智能化运输组织，人脸识别+指经脉识别，触摸屏+语音交互，物联网+大数据+协同优化和一体化智能应用平台等智能化特点。
特点3：安全
除此之外，它具有半封闭天梁+防脱轨设计，无磁污染+多级防护，精确定位+状态监测和优化设计+应急设施等特点。
特点4：经济
造价是地铁造价的十分之一，轻轨的五分之一，具有干扰少，不占地，施工周期短，运量灵活，制式灵活，选线灵活等经济优势。
“红轨”系统是新制式轨道交通的典型代表
市场潜力不可估量
期待它早建成、早运营
赣州发展也必将迎来
新的、重要的突破点和增长点
快为家乡发展点赞吧！
来源：江西理工大学
