创新工艺 依靠科技将绿色低碳理念贯穿于项目建设中
“施工中，我们使用沥青拌和楼‘油改气’技术，对全线沥青拌和楼进行改造，采用压缩天然气取代燃料油作燃料。”10月19日，昌樟改扩建项目办负责人告诉记者：“仅这一项技术的运用，就减少二氧化碳排放约1.59万吨。”
昌樟改扩建项目中共开发创新和推广应用28项绿色循环低碳技术，使得该项目成功获得交通运输部绿色循环低碳公路主题性示范项目，成为江西省第一条绿色循环低碳主题性示范路。
已经建成通车的永武高速公路曾被列为交通运输部“安全、绿色交通科技示范路”，井睦高速建设者在施工中引进新工艺，首创低回弹初支喷射混凝土施工，这是对国内外现有喷射混凝土技术的一次大胆革新和探索，全省高速ETC技术的大量运用，使得江西近60万赣通卡用户可在全国高速公路刷卡通行。
近年来，江西交通运输部门紧紧依靠科技创新，通过不断改造交通运输基础设施建设、提升装备技术水平，在重大交通项目建设中走出一条资源节约型、环境友好型之路。
创新理念 让农民工“像白领一样领工资”
一个历时3年，累积涉及7000多名农民工的重大交通项目，竟然实现了农民工工资零拖欠，没有发生一起农民工上访事件--昌樟改扩建项目理念思路的创新试点曾给人们带来过惊喜。现在，这一试点已经向全省推广，目前全省重点交通在建项目均已实现农民工工资“零拖欠”。这是江西交通项目建设的一大亮点，同时，和谐稳定的施工环境也成为项目建设提速的基础。
为从根本上确保农民工工资及时足额发放到位，2012年10月，省综治办和省交通运输厅联合出台了《关于创新交通建设工程农民工工资管理的实施意见》，主要内容为八项机制，包括明确承包合同、农民工信息注册、违规责任究查和建立信用记录档案等。施工单位拖欠农民工工资被投诉举报，经建设单位查证属实的，取消其在工程建设中的评先资格，并按照合同约定给予相应的处罚。对拖欠农民工工资的施工单位，录入建设企业不良信用档案，同时，书面告知银行将其录入银行诚信系统。
目前，全省交通运输系统投入工程项目建设的农民工常年保持在10万人次以上，高峰时曾达40余万人次。（夏睿德 黄金）
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