南昌至周边主要城市3-4小时通达

　　南昌至周边主要城市3-4小时通达

　　江西省发改委相关负责人谢宝河介绍说，围绕打通南下北上高铁通道，江西省基本建成武九客专（江西段），加快建设昌吉赣、九景衢铁路，开工建设合安九铁路、赣深客专、兴泉铁路，拓展与珠三角、海西经济区的连接通道，到2020年实现南昌至省内各设区市和长江中游中心城市1-2小时、至上海、广州等周边主要城市3-4小时、至北京6小时通达。

　　力争年内开通江西省首条洲际航线

　　围绕推进空中走廊建设，该省将尽快建成瑞金、抚州、鹰潭机场，完善“一干九支”机场布局；密切与长三角、珠三角、闽东南三角区主要城市航班密度，积极拓展东南亚航线，推进开通洲际航线，完善航空运输网络。

　　积极争取赣州黄金机场对外开放设立口岸。着力推进南昌-莫斯科，南昌-洛杉矶等两条航线，力争年内开通首条洲际航线。

　　把南昌港和九江港打造成亿吨大港

　　王爱和介绍说，在水运方面，江西省以“两江两港”为核心，“两横一纵”高等级航道建设为重点，到2020年确保全省高等级航道达到795公里，赣江全线达标，信江基本建成，九江港打造为超亿吨大港，南昌港建设为亿吨大港，补齐水运发展“短板”。

　　开放格局：支持南昌建长江中游城市群核心城市

　　江西省提出，强化与长江经济带沿线城市合作，支持九江建设长江中游重要节点城市；编制沪昆高铁经济带发展规划，推进上饶、宜春等高铁经济试验区、高铁新区建设，争取上饶、景德镇、鹰潭等赣东北城市加入长三角城市联盟。支持南昌建设长江中游城市群的核心城市，把鄱阳湖城市群建设成为长江中游重要一极。

　　同时，深化与泛珠区域合作，贯彻落实《国务院关于深化泛珠三角区域合作的指导意见》，推动设立泛珠三角区域合作发展基金，筹办好今年在南昌召开2016年泛珠三角区域合作行政首长联席会议，联合广东省编制东江生态经济带规划，加快融入泛珠三角经济区。

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