南昌县八一乡青岚桥、八一总干桥年久失修,被认定为危桥,如今却超负荷运行,几十吨的大货车经过时,桥面晃动,过路行人心慌慌。

市民反映
危桥常年超负荷运行
近日,家住南昌县八一乡的市民李先生向本报反映称,南昌县八一乡青岚桥、八一总干桥数年前分别被认定为四类危桥和五类危桥,需拆除重建,重建工程已得到市发展和改革委员会的批复。然而,时至今日,相关部门未采取任何措施,此桥仍然处于通行状态,存在很大的安全隐患。

“这座桥的建造年代久远,早已不堪重负,一座被认定为危桥的桥,仍有几十吨的大货车往来呼啸而过,桥面晃动厉害,让人胆颤心惊。”李先生如是说。
现场调查
周边大型厂家众多超重货车呼啸而过
9月17日上午,记者来到八一乡走访发现,八一总干桥、青岚桥是连接莲塘镇与八一乡的主要通道,两座桥相隔400米左右,由于年限已久,两座桥的主拱肋出现混凝土开裂、剥落和钢筋锈蚀等问题。
记者在现场看到,两座大桥的两侧均设置了“危桥”、“禁止货车通行”、“限3吨以下车辆通行”的警示牌。但在大桥的周边并未看到限高架,也没有执法人员巡查。而八一乡周边有多家大型水泥厂、饲料厂、化肥厂,当货车满载货物时,远远超过了3吨的限制重量。

部门说法
原计划今年9月底开工重建至今仍未开工
记者了解到,早在2017年,相关部门就已经对八一总干桥、青岚桥危桥重建工程进行了施工招标,预计2018年9月底开工建设,施工工期10个月,项目概算投资建安费为292.85万元,由上级补助和市公路局自筹。然而,时至今日,改造项目至今未动,危桥仍旧超负荷运行。

南昌县八一乡精神文明办兼管宣传的罗主任
“位于八一乡人民政府东西两侧的八一总干桥和青岚桥确属危桥,但是两座大桥的维修、施工以及日常保养都归属于南昌市公路局负责。”
南昌市公路局宣教处戴处长
“位于南昌县八一乡的青岚桥和八一总干桥均为危桥,已经列入改造计划,前期工作已经启动,目前已报南昌市行政审批局进行审批。八一总干桥的报告已经审批下来,下一步就是出设计图纸。去年就已经对外招标进行改造,由于报价太低,流标了。”
“两座大桥是经过常年重车碾压导致变成危桥的,我们在桥的两侧都设置了警示牌。”戴处长告诉记者。“现场设有警示牌,却无执法人员劝阻,大货车每天呼啸而过,一旦发生安全事故如何是好?”记者追问道。“任何一座桥梁都有限载警示牌,不可能每座桥都安排执法人员,南昌市有八九十座大桥,那我们不是要安排八九十个执法人员?所以,只能挂一个警示牌。”
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