前段时间，晚妹给司机们

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　　介绍了“左转待转区”

　　相信小伙伴们都已经了解

　　可“直行待行区”你听说过吗？

　　近日，有司机朋友反映，在新时代大道与佳辰路的十字路口设置了一个“直行待行区”，刚刚学会“左转待转区”，现在又出现了一个“直行待行区”实在有些蒙圈，这个区域该啥时候通过呢？

　　我们一起来看看到底怎么走吧！

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　　为啥要设立“直行待行区”？

　　“直行待行区”是在路口直行车道前端，

　　伸入路口内的区域，

　　施划一条或多条直行待行车道，

　　作为直行机动车的待行区。

　　为了缓解交通压力，

　　提高车辆通行能力，

　　路口设置“直行待行区”后，

　　就可以利用左转信号灯亮起的时间，

　　引导直行车辆向前有序移动，

　　从而提高了路口直行车辆的通行率。

　　“直行待行区”到底怎么走？

　　首先，在设置了左转待转区或者直行待行区的路口，交警部门一般都会在信号灯的悬臂上或在该区域附近，增加彩色电子显示屏，并在路面上施划了直行待行区的交通标线，此后，交通标线、显示屏的信息和信号灯将互相配合使用。

　　何时可以进入直行待行区呢？直行待行区，是该路口先放行右方道路的左转车辆，后放行本方道路的直行车辆。在右方道路的左转指示灯变绿左转放行时，本方道路的直行车辆即可前行到直行待行区，待直行信号为绿灯时即可迅速通过路口。

　　例如在东西方向放行左转弯车辆时，南北方向直行车辆根据电子显示屏的指示，可驶入直行待行区。当显示屏显示直行车辆进入待行区的时候，机动车可以行驶到待行区的停止线处，当绿灯亮起时，车辆就可以正常直行通行了。

　　与“左转待转区”的作用相同，“直行待行区”也是为了有效利用路口的空间，提高通行效率。在新时代大道与佳辰路口，主干道直行高峰期车辆通行压力较大，同时，路口空间也比较大，恰好有必要、也有条件设置“直行待行区”。

　　记者看到，每个“直行待行区”内，一次至少可以进3辆小型汽车，这就意味着，如果经过路口的车辆充分利用“直行待行区”，在一个直行绿灯的时间段内，通过路口的效率比以前大大增加。

　　还有比较谨慎的驾驶员会担心停在待行区会不会影响正常的交通轨迹，以及对我们的人身安全会造成隐患吗？

　　其实可以负责任地告诉你，公安交管部门是经过模拟各方向车辆的行驶轨迹，综合考虑施划出来的待行区域，大家可以安全放心地行驶。

　　“直行待行区”你看明白了吗？

　　快转发告诉小伙伴们吧~

　　来源：FM992赣州交通广播

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