南昌地铁首列车昨迎首批试乘市民

图为试乘“小画家”合影留念

　　“动起来了！动起来了！”昨日下午，仍在进行“试跑”的南昌地铁首列车内传来了首批试乘市民的欢笑声。他们中有80余名入围“南昌地铁杯”少儿壁画大赛半决赛的“小画家”，他们用画笔描绘着心中的南昌地铁。　　

　　记者在现场采访了解到，目前，南昌地铁首列车已经结束了在地铁1号线“四站三区间”(指奥体中心站、天祥大道站、太子殿站、艾溪湖东站四个车站及其间的区间)试跑的测试，第2、3列列车本月底抵达南昌开始“体检”。此外，本月内南昌地铁还将启动信号系统调试，这对地铁安全运营具有重要意义。

　　现场80余名“小画家”乘地铁画地铁 　

　　“乘客请坐稳、站好，列车马上要启动了。”听到广播中传出的提醒之后，南昌地铁列车上80余位小朋友全都兴奋地叫起来。　　

　　地铁列车缓缓加速，平稳前行，而车窗外偶尔闪过的亮光，是正在全速施工的地铁站点。

　　体验地铁列车试乘的“小画家”们一走进车厢，便兴奋地在列车内四处打量，时而坐在座位上，时而跳起来触碰悬挂扶手，体验着南昌地铁带给他们的新鲜感。　　

　　就在乘坐地铁的过程中，“小画家”们也开始动起手来，用手中的画笔将南昌地铁带给他们的感受记录下来。“我这幅画的名字是《大家一起坐地铁》，以前我在香港坐过地铁，但是没有像今天这样高兴，因为这是我们家乡自己的地铁。”豫章小学4年级2班的徐一诺的画板上画着三位小朋友，他们坐在地铁车厢内，神情兴奋。她高兴地对记者说，她要把她的画给自己的同学和朋友看，让大家都看一看南昌人自己的地铁。　　

　　据悉，进入“南昌地铁杯”少儿壁画大赛半决赛的80位小朋友还将再次进行评比，最终将有30幅作品进入总决赛。这30幅作品还将接受微博投票，根据得票数高低换算成为作品分数，加上专家的评分后，最终选出前三名。　　

　　此次获奖的优秀作品经加工制作后，将永久展存在南昌地铁博物馆，特别优秀的作品将在地铁公益文化板块展示。

　　市民：“乘地铁将是享受生活的一部分” 　

　　随着南昌地铁的渐行渐近，南昌市民期盼的更为便捷的出行方式正悄然驶来。乘坐在地铁首列车中，舒适、平稳的运行状态让首次乘坐的市民们印象深刻。他们也表达了对南昌地铁的期望。　　

　　“非常期待南昌地铁的正式通车。现在城市的交通太堵了，有了地铁我上班可就方便多了。”南昌市民谭静宇在南昌市中心的中山路上班，地铁1号线正好穿行而过，她兴奋地告诉记者，以前只在上海乘坐过地铁，乘坐自己家乡的地铁让其倍感亲切。“以后乘坐地铁也将是享受生活的一部分。” 　

　　采访中，不少南昌市民表示，希望南昌地铁在正式运营中能够更加重视地铁服务，完善各项基础配套设施。　　

　　南昌轨道交通地铁运营有限公司的相关负责人告诉记者，为了让广大南昌市民尽快坐上地铁，南昌地铁1号线正在加紧各项建设。“此次组织南昌市民第一时间乘坐地铁，是希望广大市民更加关注南昌地铁，随时对南昌地铁建设和运营提出宝贵的意见和建议。”

　　动态本月将启动地铁信号系统调试 　

　　南昌地铁1号线一期工程线路起点为双港大道站，止于奥体中心站，设车站24座，换乘车站共5座，按照规划，可与4条轨道交通线路进行换乘，预计2015年底正式建成通车。如今，1号线的建设进展是南昌市民最为关心的。　　

　　记者从南昌市轨道交通集团获悉，南昌地铁1号线24个站点共48个盾构区间，目前已有43个区间实现了贯通。按照施工计划，地铁1号线在今年年底就可以实现全线贯通了。　　

　　目前，南昌地铁的屏蔽门已经通过检测，正在多个站点进行安装；地铁自动售票机、自动检票机已完成前期检测，进入量产阶段。在南昌地铁首列车进行各项“体检”时，南昌地铁1号线的第2、3列列车也完成了验收工作，两列车计划10月底抵达南昌，然后接受各项“体检”。　　

　　南昌市轨道交通集团的相关负责人表示，南昌地铁第4~7列列车正在生产当中。按照计划，从10月起，每月将有两列列车抵达南昌，1号线一期工程27列列车计划于2015年10月底前“集合完毕”。　　

　　此外，记者还了解到，南昌地铁本月将启动信号系统调试。信号系统是轨道交通机电工程之一，该系统能迅速、准确地获得列车实时信息，在保证地铁安全、高效运营的同时，可大大提高地铁运营服务水平，是地铁安全运营最为关键的控制系统。

　　◎相关链接南昌地铁1号线不得不知的这些事

　　单列车最大载客量为2030人 　

　　地铁列车分为A、B、C三种型号。按照车体宽度的不同，地铁列车可以分为车辆宽度为3米的A型车、车辆宽度为2.8米的B型车、车辆宽度为2.6米的C型车。A型车载客能力更大，其次是B型车。根据经济水平和客流量等综合因素考量，南昌地铁选择的是B2型地铁列车。据悉，该车的最高载客量为2030人。　　

　　南昌地铁列车在设计上随处可见“江西特色”，比如说，车身醒目的红色线条源于梅岭的杜鹃花色，车厢内部的扶手采用青花瓷的曲线等。

　　地铁运行平均时速为33公里 　

　　在昨日的试乘过程中，地铁首列车的平稳和舒适给市民们留下了深刻的印象。首列车在“试跑”期间最高时速达到80公里，但平均时速在30~40公里。　　

　　记者了解到，南昌地铁1号线正式运行时，列车最高运行时速为80公里，平均时速为33公里，和“试跑”期间的速度差别不大。　　

　　据测算，按照南昌地铁1号线一期工程全长28.8公里来计算，如果不包含各站点停留时间，跑完全程仅需20来分钟。但在运行过程中，要跑完1号线一期工程24个站点，需花费约1个小时。

　　平均8分钟有一列车进站 　

　　除了已抵昌的首列地铁列车外，后续还有26列列车将继续抵昌为1号线服务。据介绍，这27列地铁列车中，每天投入运营的为24列，另外2列为备用，剩下的一列为预留检修列车。　　

　　据悉，每列列车采用4动2拖6辆编组，也就是说，每列列车均有2个车头，车身长度约20米。按照相关规定，列车到站间隔不能超过10分钟，而地铁1号线运行后，将维持8分钟左右就有一列列车进站的标准，随着2号线、3号线建成运营，列车到站时间还将会明显缩短。