近日，“南昌造”自主知识产权通航飞机冠一通飞GA20在中国飞机强度研究所顺利完成飞机安全带及座椅动态冲击试验，正式进入强度试验阶段，标志着GA20项目进入取证试飞前的最后攻坚阶段。

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　　飞机安全带及座椅动态冲击试验

　　据了解，强度试验是飞机研制不可或缺的环节之一，对于验证飞机的安全性、可靠性具有重要的作用，是型号取得适航证的关键步骤，也是型号进入市场前获得“安全认可”的重要环节。“在高达26g水平过载的情况下，肩带拉力稳稳被控制在适航法规规定的阈值及其离散范围，意味着冠一通飞通过自主研发掌握了固定翼飞机中最恶劣冲击下保护乘员安全的技术。”

　　据悉，中国飞机强度研究所是我国唯一的飞机强度研究与验证中心，具备国际一流的飞机强度验证体系，中国飞机强度研究所将为冠一通飞GA20飞机提供包括全机静力试验、全机疲劳试验、主/前起落架静力与落震试验、飞机座椅静力与应急着陆动态冲击试验、飞机颤震试验及分析等，这些试验项目覆盖了CCAR-23部飞机适航取证全部结构强度试验。

　　“我们希望能借助中国飞机强度研究所的专业经验验证GA20飞机结构强度，证明GA20是一款真正安全、值得信赖的飞机。”冠一通用飞机董事长朱颂华表示。

　　来源：南昌晚报

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