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12月18日下午，南昌地铁4号线出入场线区间左线盾构刀盘破洞而出，由中铁十四局承建的南昌地铁4号线04标段盾构区间全线贯通，圆满完成2020年既定工期任务，为全线早日竣工通车奠定了坚实基础。
南昌地铁4号线是南昌轨道交通线网中的主骨干线路，串联南昌市重点发展区域，覆盖了赣江东岸主要发展轴。自2019年7月份以来，南昌地铁4号线04标段项目部四台盾构机先后顺利始发并完成接收，累计掘进里程8720.13m，取得了日均掘进16.8m的好成绩。盾构机先后顺利下穿了220kv高压塔基（最小净距5.24m）、江铜耶兹铜箔公司综合动力站（最小净距6.08m）、DN2400污水管（最小净距2.3m）、艾溪湖沟渠小桥（最小净距4.6m）、江西星海特科机械公司1#、2#厂房等高风险地区。同时，盾构机掘进过程中穿越以中砂、砾砂为主的全断面砂层，地下水丰富，掘进时极易发生喷涌。项目部根据推进情况及时调整有效参数，制定合理的方案措施，有效防范地下水渗入和地面沉降等现象的发生，实现全程地面沉降零预警、不开仓、不换刀贯通，确保了施工生产安全和工程实体质量。
此外，盾构掘进期间正值疫情防控的关键时期，据中铁十四局南昌地铁项目盾构副经理李剑介绍，项目部曾多次组织以党员先锋队、青年突击队为首的技术骨干，在做好疫情防控的基础上，迅速掀起大干热潮，全力有序推动项目建设“大提速”，克服疫情影响所耽误的工期进度，加快施工节奏，保障2021年元旦前的顺利贯通，充分展示了地铁建设者奋勇争先的铁兵精神。
接下来，项目部将继续加快土建施工进度，提速推进4个车站出入口、风亭等附属结构的施工，为实现全线“轨通”“电通”“车通”等关键性工程节点提供保障。
成绩单展示：
2019年7月15日火炬站~北沥站下行线盾构机始发；
2019年8月19日火炬站~北沥站上行线盾构机始发；
2019年10月10日鱼尾洲站~科技城站下行线盾构机始发；
2019年12月19日鱼尾洲站~科技城站上行线盾构机始发；
2020年1月1日火炬站~北沥站区间下行线洞通；
2020年1月5日火炬站~北沥站区间上行线洞通；；
2020年6月15日鱼尾洲站~科技城站下行线洞通；
2020年7月17日北沥站~科技城站下行线盾构机始发；
2020年7月21日鱼尾洲站~科技城站上行线洞通；
2020年8月16日高新停车场出入场线区间上行线盾构机始发；
2020年9月19日北沥站~科技城站上行线盾构机始发；
2020年9月20日高新停车场出入场线区间下行线盾构机始发；
2020年10月3日北沥站~科技城站下行线洞通；
2020年11月30日北沥站~科技城站上行线洞通。
2020年12月7日高新停车场出入场线区间上行线洞通。
2020年12月18日高新停车场出入场线区间下行线洞通。（通讯员：刘蓉艳）
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