BRT1号线站台围挡拆除 9座公交站台浪漫亮相

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　　你见过“长”在树林里面的公交站台吗？在这样的站台候车，该是一件多么浪漫的事情！

　　10月20日，记者来到井冈山大道，发现原本拥堵的道路已恢复通车，井冈山大道（建设路-广州路段）BRT1号线公交站台围挡已全部拆除，首批公交站台格外引人注目。这些站台有的长达100多米，最宽达4.5米，气势恢宏；它们有的“长”在树丛里，与树木和谐共融。

　　9座BRT公交站台浪漫亮相

　　快速公交BRT1号线工程北起老福山立交，南至莲塘银三角银河城，采用路中式、侧式站台、一条主通道加多条支线模式布设。线路全长22.4公里，其中主通道（老福山-银河城）16公里，支线（广州路、振兴大道、莲武路、迎富大道四个通道）6.4公里。

　　目前，井冈山大道已经建好的9座站台，其中最长的站台有135米，最宽达4.5米，都是在保护原有树木的基础上进行建设的。

　　路过的市民杨女士说：“这么美丽的站台，感觉今后能在这候车是一种享受”。井冈山大道有大量树木，在建设BRT公交站台时，施工单位充分保护了这些树木，对穿过站台的树枝进行包边、防水处理，既不会使得站台漏水，也不会影响树木正常生长。

　　抢工期，方便地铁3号线施工

　　BRT公交站台施工带来拥堵是不可避免的，为方便市民出行，在保证施工安全的前提下，南昌市政公用集团尽量缩小施工围挡面积，并将可能影响道路通行的施工安排在夜间进行。

　　“我们分几个班次进行施工，全天24小时不间断，短短2个月时间就把老福山-广州路段的9座BRT公交站台建好了。”项目负责人说，抓紧施工还有另外一个原因，就是为了保障明年地铁3号线施工时，井冈山大道-南莲路-莲塘大道等能保持畅通。因为，地铁3号线沿迎宾大道设置，施工时必然会有更多车辆驶入同为南北向主干道的井冈山大道-南莲路-莲塘大道。

　　而BRT1号线建成了，更多人乘坐公交车出行，可一定程度上缓解道路拥堵。

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