鹏举南路路面经常破损计划3个月修好通车

　　鹏举南路

　　路面经常破损计划3个月修好通车

　　近日，市民王先生向本报反映，称英雄大桥下到扬子洲那段几百米的路（即鹏举路）路面坑坑洼洼已持续数月，希望记者向相关部门反映维修。据记者了解，东湖区政府原本计划从今年1月起整条路全封闭施工，工期3个月后可通车。

　　17日14时许，记者在靠近南江路的鹏举路段发现，现场有多名施工人员正在修路。只见较宽的道路被挡板横向分成三段。在中间部分路段，施工人员正在用钢筋混凝土浇筑路面，其中一半已浇筑完毕，另一半还在施工。挡板两边较窄部分依旧是坑坑洼洼的路面，用来通车。

　　据负责鹏举路维修项目的单位——东湖市政建设工程有限公司一名张姓工作人员介绍，鹏举路实则分为鹏举北路和鹏举南路，且两段路是不同的施工项目。“通往北江路那段位置原来是没有路面的，2014年底开始我们新修了900多米道路，取名鹏举北路，该路段去年10月完工。”该工作人员说，由于经常有码头货车来往，导致鹏举南路（即扬新路到南江路路段）路面经常破损，于是今年1月东湖区决定对此段路进行全面维修。

　　路面加宽加固，预计9月通车

　　上述工作人员告诉记者，考虑到当时扬新路等周边路段都在施工，为了方便扬子洲市民出行，最终决定采取分段半封闭方式进行施工。“此前的雨天延长了道路的施工时间。”该工作人员说，鹏举南路被分成三段施工。“第一段路已经完工，目前正在进行第三段路维修，为了方便市民出行，我们先修中间8米宽路，留两边小道用来通车。”该工作人员说，“再过一个月还会对引桥那段环形路线进行全封闭维修，如果进展顺利，整个鹏举南路将在今年9月完工，实现全面通车。”

　　该工作人员还介绍了鹏举南路维修后的变化——加宽加固了。“以前这段路行车路面宽15米、人行道宽10米，这次维修，我们把人行道缩短了1米，把行车路面加宽到16米，这样就形成了双向四车道。”该工作人员说，“鹏举南路原来是柏油路，难以承受码头货车的碾压，这次维修，我们全部用钢筋混凝土铺设路基，加大了路面的承载能力。”

　　记者手记

　　高关注度之下，道路工期屡屡爽约，引发市民吐槽在所难免。

　　设想一下，如果相关部门多些“回头看”，改进一下工作方法，到期盘点一下哪些道路维修改造工程“拖了后腿”，原因又是什么，再给市民一个明晰的解答，将未按工期完工项目原因及时公布，并给出新的完工时间表，相信市民也会有更多的点赞。

　　如果有了这种自觉，不妨再多些探索的主动，如相关部门对道路、桥梁建设、改造等工程的监管，能不能不仅限于监督工程质量和施工安全，能否将“工期”列入监管的重要内容，对遵守承诺者给予奖励，违背诚信者给予处罚。有这样的激励机制做保障，让百姓的“一声叹息”化为“一抹微笑”。

　　同时，道路、桥梁等重点项目，施工期间难免会遭遇一些不可预见的因素，市民们也不妨多一些理解、多些耐心、多些包容。

　　和有关部门一样，本报记者兵分多路探访南昌4条重点道路工程建设，初衷也是希望南昌道路通畅，未来的路越走越好。

　　■王燕、信息日报记者李征、刘定乐、修杰淼/文

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