10月1日、2日
伴随着5组CR400AF-Z型
“复兴号”智能动车组
驶抵南昌西动车二所
“复兴号”智能动车组列车
正式落户
中国铁路南昌局集团有限公司
硬核科普
作为具有完全自主知识产权的中国标准动车组，“复兴号”已经成为举世瞩目的高铁明星。如今的“复兴号”动车组分为CR400、CR300、CR200三个系列。其中，CR是中国铁路的英文缩写，其后的数字表示最高运营速度，而这三个系列持续运营速度分别为350公里∕小时、250公里∕小时和160公里∕小时，分别适应高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。
“复兴号”动车组
是完全按照中国技术标准制造的
新一代统型动车组列车
在基础通用、车体、走行装置
司机室布置及设备、牵引电气
制动及供风、列车网络标准、运用维修等
10多个方面均达到国际先进水平
构建了一套体系完整、结构合理
先进科学的中国技术标准体系
这次南铁配属的
5组CR400AF-Z型“复兴号”智能动车组
属于“复兴号”家族中
时速350公里最快的车型
南铁也是继北京、成都
和武汉局集团公司之后
第四个配属这种高端车型的
铁路局集团公司
这5组CR400AF-Z型“复兴号”智能动车组
10月11日 新运行图实施后
将正式投入南昌至北京间运营
届时南昌至北京的旅行时间
将压缩至6小时以内
10月8日
南铁组织江西省部分媒体
前往南昌车辆段
南昌西动车组运用二所检修库
参观CR400AF-Z复兴号智能动车组
带领大家现场感受了
检修库、复兴号商务座、一等座、 二等座
车厢服务设施、智能运维设备（随车机械室）等
智能设备
让我们一起透过他们的镜头
看看南铁人为了迎接复兴号的到来
都做了哪些准备吧
▲ 南昌客运段动车二队列车长 欧阳一君
为了让我们能更好适应“复兴号”动车组的新标准、新要求，前期，南昌客运段组织我们进行了为期6天的脱产培训，课程包括：旅客心理学、职业道德教育、岗位作业流程，设备差异化讲解、品牌介绍、常用英语、手语培训和礼仪实训。
通过这些学习，我更加感受到了铁路日新月异的发展。我会进一步提高专业技能，提升综合素质，学以致用，为“复兴号”的顺利开行做好充足准备。
▲ 南昌机务段指导司机 曾海贵
“复兴号”智能动车组只有一个主控手柄，制动更加柔和平稳，加速快，启动更加平稳。动车组司机可以通过速度设定，待动车组自行加速到设定的目标速度，逐渐减小牵引力，始终保持匀速运行。还增加了重联模式速度和洗车模式速度的设置，大大提高了动车组司机的精准操作性。
▲ 南昌车辆段南昌西动车组运用二所所长 肖昆
复兴号智能动车组拥有更强大的智能运维和监控系统，检修更加精细化，对动车机械师提出了更高的技能要求，我们提前选拔专业素质过硬的技术人员系统学习“复兴号”动车组列车的运用、维修标准和各项技术指标。结合四季度调图重点工作，集中技术骨干，汇总梳理“复兴号”与“和谐号”动车组车底在结构、应急处置等方面的异同之处，抓好技术交底、备品交接和车况确认等工作，并逐列开展精调细整，高标作业，确保CR400AF-Z复兴号智能动车组按期高品质上线。
看完你心动了吗
小伙伴们 还等什么
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