赣江上，

　　正在火热建设的复兴大桥

　　传来好消息！

　　6月27日下午5时30分，

　　复兴大桥主拱最后两节拱肋

　　开始同时吊装合龙施工，

　　计划于今日完成合龙焊接，

　　为今年10月主梁合龙打下坚实基础。

　　据了解，

　　复兴大桥整个主拱用钢约6270吨，

　　本次吊装的拱肋

　　长14米，宽3.6米，

　　高4.1米，重116.5吨，

　　采用800吨、600吨大型浮吊

　　上下游同时进行吊装。

　　据介绍，复兴大桥是我省最大跨度的钢混组合梁钢箱拱桥，也是国内叠合板组合梁桥面最宽的拱桥。大桥全长4.7公里，其中主桥采用中承式系杆拱桥，主跨268米，矢高55.83米，桥面最宽为42.8米，主桥钢结构总重量达2.9万吨，采用双向八车道设计。

　　项目建成后，将完善南昌市“一江两岸”快速交通体系，为大南昌都市圈一体化发展提供有效支撑。

　　在洪州大桥项目工地上，

　　也是一派热火朝天的景象。

　　吊臂挥舞、机器轰鸣，

　　施工人员开足了马力，

　　抓进度、抢工期，

　　确保项目快速推进。

　　洪州大桥

　　是南昌市第九座跨赣江大桥，

　　建成后能有效缓解生米大桥、

　　朝阳大桥过江压力，

　　分流南外环客货运交通压力。

　　目前，

　　项目承台工程已完成89%，

　　墩柱已完成78.1%，

　　东西岸主塔均已施工到98.17米。

　　期待早日建成通车

　　来源：洪观新闻、南昌日报