8月26日上午，“百年辉煌红土地 感恩奋进谱新篇”江西省庆祝建党百年系列新闻发布会之打造低空空域管理改革的“江西样板”新闻发布会在南昌召开。
发布哥从会上获悉，江西积极深化低空空域管理改革试点，推动申请获批“空中道路”。截至目前，江西省域范围内获批划设7个临时空域、2条临时航线。
图为一架“民企造”GA20通用航空飞机在南昌瑶湖机场开始起飞。（资料图） 杨光 摄积极申请获批“空中道路”
低空空域管理改革工作中的空域划设是重点也是难点，空域的划设涉及空防安全、飞行安全等，同时面临多方的空域需求冲突，协调难度大。
今年5月，东部战区空军参谋部发文批复同意在江西省域范围内划设7个临时空域、2条临时航线作为本次江西省低空空域管理改革试点第一阶段空域，为后续开展低空飞行试飞工作亮了“绿灯”。
“省通用航空协调运行中心”获批成立
发布哥从会上获悉，省委编办于今年4月专门批复同意成立了“江西省通用航空协调运行中心”，作为全省通用航空飞行的协调和服务平台，为通航用户提供任务审批、飞行计划、航空气象、航空情报、飞行情报、告警及协助救援等“一站式”服务，确保低空飞行的安全、高效、有序。
与此同时，江西省通用航空协调运行中心将纳入我国民航管理体系，响应“放管结合、以放为主、分类管理”的号召，成为民航部门职能延伸的重要组成部分，继续为通航发展松绑减负，使通用航空更好地飞起来、强起来、兴起来。
加快通用机场建设
通用机场是通航产业发展的基础，是通用飞机能够飞得起和落得下的重要保障。今年年初印发的《江西省通用机场布局规划（2021-2035年）修编》指出，到2025年，全省A类通用机场数量达25个，基本实现所有地级城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务功能的运输机场；到2035年，全省A类通用机场数量达48个，实现所有地级城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务功能的运输机场，基本实现民用机场运输服务覆盖全省，形成与运输机场有效衔接、布局合理、层次分明、功能完善、覆盖全省的通用机场网络体系，满足经济社会发展需求。
“北斗+低空”相融合
我省在全国首创了“北斗+低空”相融合的低空空域管理改革方式，为我国探索低空改革开辟一条全新的路径，也为示范全国、推广全行业提供一个可复制、可借鉴的发端江西的低空空域管理改革新模式，打造低空空域管理改革的“江西样板”。
下一步，根据改革试点批复方案，第二阶段主要是在1000米以下空域实现覆盖江西省主要城市及景区范围，基本满足江西省商业性消费航空服务、通用航空临空产业、航空装备研发制造发展需要。
