继9月16日南昌高铁开通“西行”之路后，本月南昌高铁又将展开一段“东游”之旅。昨日，记者乘坐G1410/1次高铁列车，体验了“146分钟从南昌到义乌”的飞驰感。采访中，铁路部门负责人表示，沪昆高铁南昌至杭州段即将开通，南昌很快将有“G”字头高铁动车通达上海、杭州、南京、济南、南宁等地。
速度
运行最高时速达310公里
昨日上午8点25分，记者登上G1410次南昌至义乌的高铁试运行列车。记者在车上注意到，列车一路飞驰，时速很快就达到300公里，最高达到过310公里。
据车上工作人员介绍，高铁线路、列车设计时速是350公里，但是出于多种因素考虑，目前营运时速一般保持在300公里左右。“你看时速表上310这个数字上有条线，只要时速一到这里，列车就会自动减速至310之内。”列车司机告诉记者。
时间
南昌至上饶行程减少48分钟
列车仅仅行驶了17分钟，就抵达进贤南站。从进贤南站上车的工作人员告诉记者，这样的速度放在以前想都不敢想，“以前开车至少1个半小时左右，坐火车也要四五十分钟的样子，现在只要17分钟，简直是翻天覆地的变化。”
记者从进贤县了解到，为了方便旅客前往进贤南站，进贤将中山南大道延伸至高铁车站，并建设了新的铁路下穿隧道。目前，旅客开车从县城去进贤南站需要10分钟，等工程全部完工后仅需5分钟。
高铁速度给沿线旅客带来的直接感受都是出行时间大大缩短。以上饶为例，昨日记者9点38分抵达上饶，用时73分钟，相比以往动车的121分钟，足足少了48分钟，节省了近三分之一的时间。在南昌工作的上饶横峰县人程胜就希望高铁能早日开通，“速度再快一点就好了，以后我可以确保每个星期都回一次家。”
10点51分，列车抵达终点义乌站，全程用时146分钟，目前最快的D98次列车需要239分钟，减少了93分钟。
人物
冰城“高姐”觉得南昌更冷
在高铁列车上，除了试运行工作人员和随行采访的记者，还有6名特殊的“客人”跟车，他们在列车长郑雪梅的带领下，学习如何使用列车上的设备、设施，这6名姑娘就是来自“冰城”哈尔滨的“高姐”。
11月底，南昌铁路局从哈尔滨市航空服务学校和铁路学校特招了72名女生，她们平均年龄20岁，最小的16岁，目前正在进行为期一个月的上岗前培训，未来将投入到南昌高铁客运工作中。谈起在南昌的生活，实习“高姐”们纷纷表示还不太适应南昌的饮食，“南昌的菜实在是太辣了。”任惠美告诉记者，她和小伙伴们虽然来自“冰城”哈尔滨，但他们觉得南昌的冬天更冷，“我们都以为南方会暖和些，谁知道一来就感觉湿冷湿冷的，还没有暖气，真是太冷了。”
从哈尔滨来到南昌，20岁不到就离家千里之遥，很多人都会想念家乡。但在高云凤和王美婷看来，这都不是事儿，“我们父母都特别支持我们来南昌工作，他们觉得高铁工作很有前景。为了怕我们想家，他们说了，以后会常来看我们，如果过年也回不了家，他们就来南昌陪我们过年。”
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试运行和正式运行几乎没区别
高铁开通前，要经过静态验收、动态验收(即联调联试)、试运行等阶段，一般试运行结束后，就意味高铁可以正式开通了。那试运行的列车和正式营运时有什么差别呢？铁路部门工作人员告诉记者，试运行主要是测试通过列车运行图参数，为正式列车运行图的铺画提供时间标尺，验证系统列车追踪能力。“整个运行试验期间，除了列车没有售票载客，和正式运行几乎没有区别。”铁路部门工作人员告诉记者，沪昆高铁南昌至杭州段试运行期间，各种型号的动车组将模拟载客进站停车，还要和正式运行后一样开关车门。与此同时，车站的客服系统也将开启运行，广播将播放列车信息，客运服务人员将立岗接车。
沪昆客专江西有限责任公司安质部副部长陈国发告诉记者，目前沪昆高铁南昌至杭州段试运行已进入最后阶段，南杭段试运行情况一切良好，已经具备开通运营条件。(记者 贾明 首席记者 万勍)
