2023年4月1日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图,中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称南铁)根据赣闽两省货物输需求,大力发展多式联运,对列车运行图进行优化调整,为区域经济复苏提供优质运输动力。

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南昌国际陆港内正在进行忙碌的货物班列装车作业。胡世杰 摄南昌国际陆港内正在进行忙碌的货物班列装车作业。胡世杰 摄

  此次调图,南铁根据经济快速复苏对货物运输需求的预测,增开货运普快班列11列,其中多式联运班列7列、普快货物班列4列,提升货物运能。为了进一步服务好班列运输工作,南铁分别增加X8218/7次、X8208/7次等中欧班列装车组织站贵溪北站,以及增加X9561次多式联运班列装车组织站贵溪北站、龙南站,提升多式联运的枢纽支撑能力,畅通双循环铁路物流通道,助力“一带一路”高质量发展。

一列满载货物的班列准备发车。冯尧 摄一列满载货物的班列准备发车。冯尧 摄

  为进一步构建现代化铁路运输服务体系,发挥海铁联运集约高效的运输组织模式优势,此次调图,南铁增开向塘西至江阴港、赣州国际港至东孚、铁山洋至厦门高崎等13趟海铁联运班列;其中江西向塘、赣州至北仑港、盐田港的外贸多式联运班列实现“天天班”常态化运行,基本形成以铁路、水运为主的大宗货物和集装箱中长距离运输格局。

南昌国际陆港工作人员正在指挥集装箱装卸作业。李琼 摄南昌国际陆港工作人员正在指挥集装箱装卸作业。李琼 摄

  调图后南铁按照特快班列、快速班列、普快班列三个类别共开行货物班列45列,其中特快和快速班列保持不变,普快班列较调图前增加11列(多式联运普快班列增加7列、普快货物班列增加4列)主要方向有东孚至兴隆场、向塘西至芦潮港、九江西至普兴等;开行跨局大宗货物直达列车12列,其中电煤中长协跨局直达列车11列;开行管内直达货物列车56列,为沿线经济发展搭建货物运输快车道。

一列满载货物的中欧班列从黄塘站驶出,开往俄罗斯。陈明 摄一列满载货物的中欧班列从黄塘站驶出,开往俄罗斯。陈明 摄
厦门铁海联运班列从前场站开出前往江西。陈明 摄厦门铁海联运班列从前场站开出前往江西。陈明 摄

  铁路部门提示此次调图自2023年4月1日零时起实行,有货物运输需求的企业和货主,可通过95306APP随时随地网上办理货运业务,足不出户即可完成铁路发货、收货手续。(李翔 徐云龙)

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