《南昌“城”长记之三 ：隆兴大桥》

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　　隆兴大桥

　　隆兴大桥由扬子洲赣江公铁大桥和隆兴大桥（南）及连接线两部分共同构成，细分为北二环下庄湖桥、跨赣江西支公铁桥梁、跨赣江中支公铁桥梁、跨赣江南支铁路桥梁以及隆兴大桥（南）及连接线5座桥梁。其中，扬子洲赣江公铁大桥位于英雄大桥下游，是一座集高铁、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体的大跨度公铁合建桥梁，是昌九高铁的关键控制性工程，由昌九城际铁路股份有限公司建设，已于2022年11月21日开工，预计2027年3月竣工。该桥全长18.95公里，公铁合建段长4.957公里，创造了世界公路车道数量最多和通行能力最大的公铁合建桥梁、世界最大跨度时速350公里公铁混层合建桥梁、世界首座时速350公里竖琴形索面斜拉桥、世界首创大挑臂公铁混层钢桁梁断面、世界最大直径斜拉索、世界首次在斜拉桥上采用多功能弹性约束支座六项“世界纪录”。

　　 隆兴大桥（南）及连接线起自公铁合建终点，跨赣江南支后与高新大道对接，该部分由市建投集团建设，于2023年7月开工，计划2025年9月完工。隆兴大桥建成后，将推动城市北二环加快成型，进一步畅通南昌跨江交通，形成高速铁路新连线，助力南昌都市圈发展，提升南昌开放水平。

　　2022年10月1日，隆兴大桥前期钢栈桥施工现场

　　2022年11月21日，隆兴大桥开工建设

　　2023年4月2日，跨赣江西支公铁桥梁首座主塔承台开始浇筑

　　2023年4月26日，北二环下庄湖桥完成首联钢栈桥施工

　　2023年6月，跨赣江南支铁路桥梁建设现场

　　2023年6月，跨赣江中支公铁桥梁建设现场

　　2023年7月12日，北二环下庄湖桥首根水中桩基顺利开钻

　　2023年7月20日，跨赣江西支公铁桥梁主塔下横梁浇筑完成

　　2023年8月10日，跨赣江中支公铁桥梁完成承台浇筑

　　2023年9月11日，跨赣江南支铁路桥梁塔梁固结段浇筑完成

　　2023年10月5日，国庆期间跨赣江中支公铁桥梁建设热火朝天

　　2023年11月21日，跨赣江中支公铁桥梁首节钢桁梁平稳架设

　　2023年12月，跨赣江西支公铁桥梁主塔完成60%

　　2023年12月7日，北二环下庄湖桥墩柱累计完成62座

　　2023年12月12日，隆兴大桥（南）及连接线工程桩基施工完成187根、承台施工完成6座、水中承台钢围堰正在施工

　　来源：洪观新闻·全媒体记者 马悦

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