南昌火车站东广场投用近半月 超九成网友不满意

　　南昌火车站东广场自5月31号启用以来，半个月时间过去了，相对于西站房而言，表面看上去确实高大上不少。可是否真的对乘客打开了“方便之门”呢？近日，在微博和媒体，都出现了对东广场的连连吐槽。

　　对此，我们就网友在微博等各种平台发出的评论，特发起针对南昌火车站东广场使用体验情况的调查。截至6月20日15时，调查结果显示，超九成网友（94%）对投用近半月的南昌火车站东广场表示不满意。其中，78.5%的网友表示“很不满意”，15.5%的网友表示“较不满意”。而表示满意的网友只有3%。

　　由此可见，新投用的南昌火车站东广场实在不得来往旅客的心。而问题到底出在哪些方面呢？针对网友的吐槽，我们将问题大致分为5类。分别是“ 停车打车点离车站太远，进出站十分不便。”“新线路复杂，不好找或容易走错站。”“基础配套设施不全或有些必要设施未使用。”“公交站点不好找、线路太少。”“摩的、三轮车扎堆，交通拥堵混乱。”根据调查结果显示，网友遇到的5类问题概率较为平均，这也反映几乎每个网友都遇到过如下所有的5类问题。这些问题集中的出现，或许正是旅客对于南昌火车站东广场如此不满的原因。

　　新线路太复杂 外地旅客经常犯迷糊走错站

　　按通知，南昌火车站东站房正式启用后，西站房进、出站口封闭改造。 除了乘坐南昌至九江方向的10趟动车的旅客在西站房进出站，乘坐其他车次列车的旅客全部从东站房进出车站。但西站房售票处依然保留，旅客在东、西两侧站房的售票处均可正常办理购取票和退改签业务。虽然之前有不少媒体都对此事进行了报道，但大多数旅客并不知情，虽然在不少地方都贴有新线路的“通知”，但据悉，很多本地人都对此图所指犯晕，更别提外地旅客。火车站的工作人员表示：“只有住这附近的居民才对此路名熟悉，看得懂这张图。”

南昌站东广场新线路图

　　据媒体报道，新站投入使用后，多数外地旅客因为不熟悉南昌路况，来火车东站房之前经常犯迷糊走错站，虽然最终到达了东站房，但一路上的体验十分折腾。

　　基础配套设施不全或未使用 旅客多抱怨

　　新站投用后，有很多在网友抱怨，基础配套设施不全或未使用。如沿新线路从洛阳路隧道的方向走去东站房，目前6月南昌天气多烈日当头，可除了隧道一段路，大部分地段都无遮阳设施，而许多着急赶车的旅客只能拖着行李一路小跑前进，其中滋味可想而知。

　　另外，候车室内多个营业店面均未开放，靠南方向的公共卫生间正在封闭施工，张贴有“整修”的标识。另外，东站房二楼候车室与西站房连通处开了一个口子，并没有完全封闭，现场还有施工人员正在作业。

　　此外，还有网友在微博抱怨，没有流通风扇，酷热天气下犹如蒸笼，另外有些抱怨没有厕所，很不方便。

　　周边多条道路禁行禁停 接送打车不便摩的、三轮车扎堆

　　从交通方面来讲，周边多条道路禁行禁停，私家车出租车无落脚点。来接送站的朋友都不知道在哪里停车，洛阳路等路段不允许出租车私家车长时间停放，这无疑是一个很大的问题。当然这只是私家车的问题。还有一些乘客出站后找不到哪里可以乘车，而东广场仅三站公交停靠火车站，这一点不如原来的西广场方便。

　　这样就给一些不法分子钻了空子。他们利用交通不便的劣势，加上乘客着急回家或赶车等原因，不少摩的、非法营运的三轮车，进入东广场出站口“抢客”，一些出租车也无序停放在通往东广场的地下通道口揽客，并漫天要价，以致很多游客很不情愿，但又无话可说。此外，这还造成了这个路段严重堵车。

　　站内没有候车点 站外出租车乱停导致拥堵

　　由于缺少配套的出租车候车点，出租车司机们自发在洛阳路隧道的匝道与铁路五村人行隧道聚集候客，形成了“候车点”。这种非正规的站点没有管理人员，高峰期出租车挤在一起拉客，导致周边交通拥堵加剧，很多人怨声载道。

　　据南昌铁路局不少工作人员表示：“上下班高峰期，出租车都聚集在隧道口等客，道路堵得一塌糊涂。”，在铁路五村行人隧道二七南路出口经常有出租车在此等候从东广场出站的乘客，聚集在一起的出租车乱停、乱穿，周边居民出行大受影响。

　　不仅是人行隧道口，东广场在洛阳路隧道的出口也是出租车司机们经常聚集的一个地点。不少出租车在匝道上候客，还有不少司机直接在道路中停车下客，造成洛阳路隧道由西往东方向车流拥堵。

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