车流量减少

　　9月22日是“世界无车日”，南昌市空气质量和路面拥堵情况均有所改善。根据交警部门的最新统计，截至2014年8月，南昌注册机动车保有量已逾689000辆，22日南昌市城区堵车情况有所减少，5座大桥车流量车流量同比下降12%。南昌市空气质量指数较前几天大为下降，22日17时的数据显示，南昌市空气质量指数为53。此外，截至9月17日已申领环保标志的机动车为596970辆，其中黄标车31363辆。

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　　◎现状◎

　　无车日城区堵车情况减少

　　“无车日”原本是倡导市民绿色出行，建议选择公共交通、自行车、步行等绿色交通方式出行。22日的无车日，南昌城区堵车情况明显下降，就连以往经常堵车的早高峰时段也没有出现堵车情况。

　　22日上午8时20分许，红谷中大道上博泰江滨路段平时等待上桥的车队排到了红谷中大道春晖路口。“23日的早高峰比平时推迟了10分钟，而且车流量减少。”辖区交警告诉记者，早高峰的推迟是车辆减少的原因。

　　南昌大桥的交通情况也良好。上午10时许，桥面双向车道的车辆通行很顺畅。上桥以后，整个桥面通行只花了不到10分钟。

　　5座大桥车流量同比下降12%

　　今年“无车日”车流跟往日相比到底如何？据南昌市交管局指挥中心统计，截至22日15时，横跨赣江的5座大桥共通行170650辆车，与去年同期比较下降12%，预计到今日零点，“五桥”的车流量会突破20万辆，并在下周内逐日递增。指挥中心表示，今年“无车日”未启动限行区。为了确保交通流密而不堵，中心通过微博“乐行南昌”发布了绿色出行的倡议。

　　22日空气质量指数大为下降

　　22日，记者从南昌市空气质量实时发布系统了解到，9月21日，南昌市空气质量指数为86，达到二级良级别，首要污染物为臭氧8小时。而22日南昌市空气质量指数大为下降，根据南昌市9个监测点监测数据显示，22日南昌市空气质量指数在55左右上下浮动，22日下午5点，南昌市空气质量指数为53，较21日下降了33(空气质量指数0-50为优，51-100为良)。

　　根据绿色南昌空气质量日报显示，去年9月22日“世界无车日”，南昌市空气质量指数为73，为二级良级别，首要污染物为可吸入颗粒物(PM10)。环保专家分析，这得力于南昌市大举措推行“蓝天计划”，加上近日大风下雨等天气有利于污染物的扩散。

　　◎概况◎

　　南昌机动车平均年增长率为12.57%

　　根据交警部门的最新统计，截至2014年8月，南昌注册机动车保有量已逾689000辆，加上外来车辆以及军用车辆，南昌上路行驶的机动车总数已逾70万辆。

　　“如果算上电动车，南昌路面上行驶的车辆数字将更大了！”交警部门相关负责人透露，今年最新电动车登记注册的统计结果显示，南昌市共有近30万辆电动车上牌，如果再加上100多万辆未注册挂牌的非机动车，南昌市路面上已至少有202万辆各类车辆行驶……城区道路确实不堪重负。

　　对于机动车保有量的增长率，南昌市公安交管局负责人表示，近5年来南昌市机动车保有量平均年增长率保持在12.57%左右。

　　平均每4人就有一本驾照

　　“现在来为车辆办理上牌业务的人较往年只增不减！”市公安局车管所车辆上牌点的一名负责人告诉记者，现在每周上牌的新车数量保持在1700多辆，也就是说，南昌平均每天有250辆汽车获准上路。

　　不仅是机动车保有量、新车上牌数增长速度加快，与此同时，“考驾照”也成为了南昌交通大环境下的关键词之一。据了解，与近70万辆的机动车保有量相比，南昌持有机动车驾驶证人数更是多——目前南昌具有驾照的人数已逾140万人，共1406527人。

　　全国人口普查数据显示，南昌常住人口为5042565人，共有1299903户家庭户。平均而言，等于每8位南昌人或每2户家庭就有一辆机动车，南昌平均每4人就有1人有驾照。

　　◎措施◎

　　环保标志首轮核发工作圆满结束

　　为了做好机动车排气污染防治工作，南昌没少下工夫。2012年9月25日起，南昌市正式启动机动车环保检验合格标志核发工作。据统计，2013年3月南昌市机动车的环保标志首轮核发工作已经结束，现已进入环保标志的换发和新增车辆的环保标志核发阶段。截至2014年9月17日已申领环保标志的机动车为596970辆，其中黄标车31363辆。

　　同时，为方便群众就近快捷领取环保标志，南昌市新增了18个在用车免检核发窗口，并于今年9月1日正式对外开展标志核发工作。目前，各核发窗口标志核发工作进展顺利。

　　先后两次划定环保限行范围 

　　随着南昌市机动车环保标志核发工作的逐步推进，南昌市实行环保限行条件成熟，2013年6月1日起，南昌市开始实施环保限行，并用了一个月时间作为过渡期，给车主一个适应的过程。即从2013年的7月1日起，正式对闯环保限行的车辆进行处罚。

　　今年8月1日起，南昌市的机动车环保限行区域从之前的15.23平方公里扩大到70.53平方公里。限行对象除执行紧急任务的军车、警用车、消防车、救护车和工程抢险车等特殊用途车辆暂不列入限行外。限行的时间为每天的早7点到晚10点。同时，建立起了机动车环保限行综合管理平台，与交管部门实现专网对接，利用电子抓拍方式对违规闯环保限行的车辆进行抓拍，是全国为数不多的采用该方式执法的城市之一，也是江西省唯一采用该方式执法的地市。截至2014年9月17日已抓拍违规闯环保限行的黄标车21685辆。

　　深入开展机动车环保准入审核

　　2009年12月，南昌市在全省率先实行外地车转入环保审核制度，实行外地二手车转入环保审核制度，对达不到南昌市环保准入标准的二手车，不予办理注册登记和转入手续，每年可减少1.3万余辆老旧车辆转入南昌市。据统计，2014年1月1日至9月17日，外地转入南昌市二手车环保审核达标车辆共计7154辆。

　　同时，提高南昌市机动车环保准入标准。今年5月1日，市环保局和市公安交管局联合发布了《关于实施国家第四阶段机动车污染物排放标准的通告》，自今年10月1日起，在本市行政区域内销售、登记的轻型汽油车、两用燃料车及单一气体燃料车应符合国家第四阶段排放控制标准。即将南昌市的机动车环保准入标准，由之前的国三标准提高到了国四标准。

　　◎建议◎

　　市民微博发起“迈开腿”倡议

　　记者采访中了解到，不少市民根本不知道“无车日”。有的虽然知道，但由于对此并不在乎。“没有约束，开车的人自然会逐渐增多，没有必要太较真。”采访中，不少司机给出这样的解释。大家普遍认为，买了车不开，尤其是在双休后上班的第一天，不开车实在不方便。

　　车主万先生开车上下班已有五年多的时间，但每年“无车日”，他都自觉将自己的爱车封存，选择走路或骑自行车上下班。“去年的无车日后，我又坚持骑了一个星期自行车。”万先生告诉记者，他计划在自己的爱车“退休”后，购买一辆自行车当做交通工具，“这样既能锻炼身体，又对空气环境有好处。”

　　在网上，记者也发现了一些市民通过微博等新潮的方式推广“无车日”活动。网友“南昌人家”发微博称，自己将在无车日当天骑自行车上班，希望有顺路的市民，可以和他同行。还有一些网友上传了“无车日”禁行示意图，并向车主们发出了“迈开腿”的倡议。